開展海外車展知識產權侵權預警與風險應對，奇瑞——
據海關統計，今年1月至8月，我國汽車出口131.8萬輛，同比增長117.5%，金額1377億元人民幣，增長111.1%，超過去年全年水平，均創同期歷史新高。隨著出口量的上升，我國汽車品牌頻頻亮相海外汽車展會，其中的知識產權保護問題備受業界關注。
奇瑞汽車股份有限公司（下稱奇瑞）是中國出口排名前列的整車廠，積累了豐富的海外經營經驗，2013年被評為國家知識產權示范企業。在參加海外車展時，奇瑞積極開展汽車產品海外參展知識產權侵權預警與風險應對。“我們結合海外參展風險、辦展國家專利保護情況、專利信息分析報告，對參展可能面臨的專利侵權風險進行評估，確定海外參展預案和應對策略。期望這些經驗可以給其他‘出海’車企以參考。”奇瑞知識產權部門有關負責人告訴記者。
評估專利風險 排除糾紛隱患
近年來，在歐美知名展會上，已發生多起我國參展企業展臺被組展方搜查、展品被扣押或沒收事件，甚至參展人員被拘禁。據了解，主要由以下原因造成：一是對展會舉辦國專利保護制度不夠了解、重視，在不能確認產品是否侵權的情況下，抱著僥幸的心理參展。二是不熟悉展會舉辦國專利執法措施，雖然并未侵權，但采取不恰當的應對措施，造成對方執法措施嚴厲性的升級。三是不善于運用法律武器和手段為企業維權。
全面了解展會舉辦國知識產權執法措施，并及時掌握其發展趨勢，成為企業赴海外參展的當務之急。為此，奇瑞結合海外參展風險、展會舉辦國專利保護情況、專利信息分析報告等對參展可能面臨的專利侵權風險進行評估，確定海外參展預案和應對策略。
“首先，我們企業內部建立專利信息利用機制，開展數據檢索和篩選、數據統計分析、侵權可能性分析、風險規避及應對策略分析，制定相關風險處理方案。”上述負責人介紹，針對本行業和產品在展覽目的國家的參展計劃，結合典型案例，就其法律法規、方針政策、商業環境、市場變化、特殊的規定、注意事項以及國外競爭對手可能采取的有針對性的法律行動等進行調查了解。
同時，奇瑞根據參展產品、專利分類號以及海外主要競爭對手確定專利初檢范圍，并根據專利摘要進行初檢，對存在風險的專利進行詳細排查。以國家知識產權局專利局的專利信息檢索系統為主，結合歐美政府專利檢索網站及專利文檔下載工具，進行海外專利信息的采集、整理和分析。
此外，奇瑞加強與海外市場部溝通交流，了解行業內產品的市場情況。對于專利保護相對規范的國家，與專利代理機構合作開展專利策劃，有針對性地開展專利布局，從而在產品參展時規避專利風險。
“另一方面，積極參與政府或行業組織在目標國家建立的海外風險援助組織或機構，以便在海外參展專利風險分析、當地知識產權法律環境以及應訴方面獲得支持與幫助。”該負責人表示。
制定風險預案 參展有備無患
奇瑞專門成立了項目工作組應對海外參展汽車產品知識產權侵權預警與風險，成員分別由專利代理機構和奇瑞相關人員組成。
通過該項目的實施，奇瑞了解了海外車展專利侵權風險。項目組通過向海外律所咨詢、自行查閱等途徑收集了參展地專利相關法律法規、特殊規定、注意事項等，尤其是參展地對外觀設計專利的保護手段和措施。
其次，項目組充分梳理參展車型相關產品、部件以及參展期間擬公開的技術方案，以便確定專利侵權風險排查項，開展后續專利檢索和分析工作。
同時，項目組根據專利侵權風險排查項確定檢索范圍，制定檢索策略進行專利檢索，形成專利檢索報告,并對檢索專利信息進行分析，完成專利信息分析報告，確定專利侵權風險項。
在此基礎上，項目組從有專利侵權風險項、無專利侵權風險項、專利權爭議三種情形制定海外車展專利侵權風險防控預案。
“基于自身實踐經驗，我們建議我國企業在赴外參展時要做好三件事。”上述負責人告訴記者，一是參展企業要帶好企業營業執照、產品的有關書面材料、產品專利證明等文件。對安全性能要求高的產品必須有CE（符合歐洲產品標準要求）證書，產品上有CE標志。二是提前了解國外知識產權的執法機構和執法程序，以盡可能在發生知識產權糾紛時，最大限度地保護自身利益。三是善于利用國外知識產權保護法律體系中的公共服務，盡可能降低知識產權糾紛發生的概率，減少損失。